Traghetti per l'Elba prezzi più bassi per tutti: Il perno della discussione é : una volta scomparso il supplemento carburante bunker , che cos'é scrivere tasse e diversi 18,96 euro al posto di bunker e diversi 18,96 per un auto e 2 persone , oppure scrivere nel prezzo sono compresi diritti oneri ed altri costi pari a euro 21,00 per un'auto e 2 persone , oltre ai diritti portuali e ai costi isps solo per Olbia ? Nell'attesa che le Autorità competenti ci chiariscano che cosa sia questo fatto , non potevamo certo esimerci dallo scrivere al Segretariato Generale di Sua Eccellenza il Presidente della Repubblica Dott. Giorgio Napolitano , ed anche alla Segreteria del Sig. Presidente del Consiglio On. Silvio Berlusconi e a quella del suo portavoce l'On. Paolo Bonaiuti e all'On. Antonio Di Pietro dell'Italia dei Valori .

Il caso : l'Elba su Repubblica Firenze

Secondo articolo dopo quello sopra : Caro-Traghetti all'Elba , indaga l'Antitrust .L'ANTITRUST ha aperto un'istruttoria sulle segnalazioni di «anomalo rialzo delle tariffe dei traghetti sulla tratta Isola d'ElbaPiombino». L'autorità garante della concorrenza e del mercato risponde così alla pioggia di denunce che dal luglio scorso il comitato di cittadini "L'Elba è contro il caro traghetti" ha riversato su autorità giudiziarie e amministrative per segnalare l'aumento del prezzo dei biglietti e i rischi di concentrazione legati alla privatizzazione in corso dell'unica delle tre compagnie finora in mano pubblica, ovvero la Toremar, spacchettata dal gruppo Tirrenia e adesso messa in vendita dalla Regione Toscana che ha ricevuto molte manifestazioni di interesse all'acquisto. Proprio la politica dei prezzi attuata da Toremar negli ultimi anni, che ha riallineato il costo del biglietto ai concorrenti, è nel mirino dei comitato. Toremar sostiene di non aver sostanzialmente aumentato le tariffe. Il comitato contesta l'aumento del prezzo finale. «In particolare - osserva il portavoce del comitato Gimmi Ori - con una serie di aumenti successivi iniziati nel 2006, prima 7 euro per "tasse carburante bunker diversi", poi altri 4 e 5 euro, siamo passati da un costo del biglietto di 34 euro a 50 euro per un'autoe due persone nei periodi di bassa stagione, con prezzo invariato sebbene nel 2009 sia scomparsa la voce "bunker". Il costo del biglietto è stato infine elevato a 68 euro nei giorni di venerdì, sabato e domenica».«Lamentiamo inoltre scarsa trasparenza» aggiunge Ori, il cui comitato ha raggiunto su facebook 966 adesioni tra residenti dell'Elba e turisti. «All'interno del prezzo del biglietto è infatti aumentata la voce di quelle che erano singole tasse, in passato singolarmente ed esattamente indicate, ed ora invece raccolte sotto la generica voce "tasse diverse".Si sostiene che il prezzo della tariffa è invariato e nella media nazionale, ma chi ha fatto i conti, non noi, ha rilevato prezzi superiore di circa il 30% rispetto a collegamenti con altre isole del sud». Sulla vicenda del caro-traghetti il 22 novembre il comitato elbano aveva organizzato un presidio di protesta davanti alla sede della Regione Toscanae aveva incontrato il vice presidente della giunta regionale Stella Targetti.http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2010/12/09/caro-traghetti-allelba-indaga-antitrust.html

giovedì 6 gennaio 2011

Il perno della discussione é : una volta scomparso il supplemento carburante bunker , che cos'é scrivere tasse e diversi 18,96 euro al posto di bunker e diversi 18,96 per un auto e 2 persone , oppure scrivere nel prezzo sono compresi diritti oneri ed altri costi pari a euro 21,00 per un'auto e 2 persone , oltre ai diritti portuali e ai costi isps solo per Olbia ? Nell'attesa che le Autorità competenti ci chiariscano che cosa sia questo fatto , non potevamo certo esimerci dallo scrivere al Segretariato Generale di Sua Eccellenza il Presidente della Repubblica Dott. Giorgio Napolitano , ed anche alla Segreteria del Sig. Presidente del Consiglio On. Silvio Berlusconi e a quella del suo portavoce l'On. Paolo Bonaiuti e all'On. Antonio Di Pietro dell'Italia dei Valori .

Ci rendiamo conto dai messaggi della discussione su camminando.org che é ormai chiaro a tutti che il problema caro-traghetti esiste , eccome se esiste , però in questo momento il perno della discussione é :
una volta scomparso il supplemento carburante bunker , che cos'é scrivere tasse e diversi 18,96 al posto di bunker e diversi 18,96 per un auto e 2 persone , oppure scrivere nel prezzo sono compresi diritti oneri ed altri costi pari a euro 21,00 per un'auto e 2 persone , oltre ai diritti portuali e ai costi isps solo per Olbia ?

Nell'attesa che le Autorità competenti ci chiariscano che cosa sia questo fatto , potete se volete dare un contributo alla discussione commentare quanto accaduto , noi nel frattempo ci siamo permessi di scrivere anche al Segretariato Generale di Sua Eccellenza il Presidente della Repubblica Dott. Giorgio Napolitano , ed anche alla Segreteria del Sig. Presidente del Consiglio On. Silvio Berlusconi e a quella del suo portavoce l'On. Paolo Bonaiuti e all'On. Antonio Di Pietro dell'Italia dei Valori .

Gimmi Ori

portavoce del

Comitato Elba Traghetti

----- Original Message -----

From: SEGRETARIATO GENERALE DELLA PRESIDENZA DELLA REPUBBLICA

To: gimmi.ori@poste.it

Sent: Thursday, January 06, 2011 10:59 AM

----- Original Message -----

From: gimmi.ori

To: segreteriadelportavoce@governo.it ; segreteriabonaiuti@governo.it ; segreteria.presidente@governo.it

Sent: Thursday, January 06, 2011 11:26 AM

Subject: [B]I prezzi dei traghetti prima e dopo il supplemento carburante bunker , il raffronto Lira-Euro e l'opportunità delle privatizzazioni per ottimizzare il servizio e diminuire i costi per gli utenti . [/B]

----- Original Message -----

From: "IDV Staff"

To: "GimmiOri"

Sent: Thursday, January 06, 2011 2:13 PM

Subject: [Blog Antonio Di Pietro] Conferma il tuo messaggio

Hai scritto un messaggio allo staff dell'Italia dei Valori attraverso il blog di Antonio Di Pietro utilizzando questa email.
Non gli ho dato suggerimenti per il sito .....................

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http://iltirreno.gelocal.it/piombino/cronaca/2011/01/17/news/l-aeroporto-elbano-rischia-il-fallimento-3191484 . L'aeroporto elbano rischia il fallimento e dopo la legge 133/2008 pubblicata in G.U. il 21.08.2008 sul cabotaggio marittimo regionale , ci stupiamo ancora di più del disimpegno della Regione Toscana , all'epoca Martini - Conti , sui collegamenti marittimi con l'arcipelago toscano , proprio in vista della realizzazione di una società unica regionale per il trasporto unico ferro-gomma e chissà se a questo punto la regione provvederà anche al trasporto aereo dell'aeroporto internazionale di Marina di Campo La Pila Teseo Tesei con la medesima società unica regionale trasporto unico ferro-gomma . Francamente non comprendiamo il disimpegno del Presidente Rossi e dell'Assessore Ceccobao dal trasporto marittimo regionale anche in considerazione dell'accordo Governo - Regione , con il Ministero dell'Economia e delle Finanze di Tremonti che si impegna affinchè il nuovo proprietario di Tirrenia onori i debiti con Toremar entro 60 giorni dal subentro ed avendo disponibilità sia del fondo per mettere in sicurezza le navi ed anche dei fondi fas per la criticità del cabotaggio regionale .

Turismo all'Elba : sono un pensionato non residente che ha fatto comunque qualche traversata oceanica a vela . Applicando appunto lo stesso prezzo a miglia che si paga per venire all' Elba, con gli stessi soldi si potrebbe arrivare in aereo in Martinica, starci per un mese e tornare indietro ! E ora chi glieLo dice che dall'altrogiorno il 12.01.2011 hanno aumentato di altri due euro per i non residenti per l'aumento del costo del carburante , avevano aumentato di un euro anche per i residenti , ma lo hanno tolto l'aumento per i residenti perché é stato uno sbaglio del computer . Prolungherà la vacanza in Martinica !