Traghetti per l'Elba prezzi più bassi per tutti: Continua il segreto su chi ha vinto il Bando Privatizzazione Toremar, ma non comprendiamo perchè rimanga segreto il nome del vincitore, Assessore Ceccobao! Abbiamo trovato molto divertente che si pensava al pagamento del pedaggio per la futura autostrada, ma non ci è chiara una cosa, ci sarà il ponte, o il tunnel, da Piombino per venire all'Elba, altrimenti sarebbe gradito un commento sia del Ministro dei Trasporti Sen. Matteoli che degli otto Sindaci Elbani al riguardo del dimezzamento delle corse dei traghetti per l'Elba , in ogni caso per il ponte sul canale o il tunnel sottomarino, chiederemo informazioni in merito al Sindaco di Piombino.

Il caso : l'Elba su Repubblica Firenze

Secondo articolo dopo quello sopra : Caro-Traghetti all'Elba , indaga l'Antitrust .L'ANTITRUST ha aperto un'istruttoria sulle segnalazioni di «anomalo rialzo delle tariffe dei traghetti sulla tratta Isola d'ElbaPiombino». L'autorità garante della concorrenza e del mercato risponde così alla pioggia di denunce che dal luglio scorso il comitato di cittadini "L'Elba è contro il caro traghetti" ha riversato su autorità giudiziarie e amministrative per segnalare l'aumento del prezzo dei biglietti e i rischi di concentrazione legati alla privatizzazione in corso dell'unica delle tre compagnie finora in mano pubblica, ovvero la Toremar, spacchettata dal gruppo Tirrenia e adesso messa in vendita dalla Regione Toscana che ha ricevuto molte manifestazioni di interesse all'acquisto. Proprio la politica dei prezzi attuata da Toremar negli ultimi anni, che ha riallineato il costo del biglietto ai concorrenti, è nel mirino dei comitato. Toremar sostiene di non aver sostanzialmente aumentato le tariffe. Il comitato contesta l'aumento del prezzo finale. «In particolare - osserva il portavoce del comitato Gimmi Ori - con una serie di aumenti successivi iniziati nel 2006, prima 7 euro per "tasse carburante bunker diversi", poi altri 4 e 5 euro, siamo passati da un costo del biglietto di 34 euro a 50 euro per un'autoe due persone nei periodi di bassa stagione, con prezzo invariato sebbene nel 2009 sia scomparsa la voce "bunker". Il costo del biglietto è stato infine elevato a 68 euro nei giorni di venerdì, sabato e domenica».«Lamentiamo inoltre scarsa trasparenza» aggiunge Ori, il cui comitato ha raggiunto su facebook 966 adesioni tra residenti dell'Elba e turisti. «All'interno del prezzo del biglietto è infatti aumentata la voce di quelle che erano singole tasse, in passato singolarmente ed esattamente indicate, ed ora invece raccolte sotto la generica voce "tasse diverse".Si sostiene che il prezzo della tariffa è invariato e nella media nazionale, ma chi ha fatto i conti, non noi, ha rilevato prezzi superiore di circa il 30% rispetto a collegamenti con altre isole del sud». Sulla vicenda del caro-traghetti il 22 novembre il comitato elbano aveva organizzato un presidio di protesta davanti alla sede della Regione Toscanae aveva incontrato il vice presidente della giunta regionale Stella Targetti.http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2010/12/09/caro-traghetti-allelba-indaga-antitrust.html

martedì 26 aprile 2011

Continua il segreto su chi ha vinto il Bando Privatizzazione Toremar, ma non comprendiamo perchè rimanga segreto il nome del vincitore, Assessore Ceccobao! Abbiamo trovato molto divertente che si pensava al pagamento del pedaggio per la futura autostrada, ma non ci è chiara una cosa, ci sarà il ponte, o il tunnel, da Piombino per venire all'Elba, altrimenti sarebbe gradito un commento sia del Ministro dei Trasporti Sen. Matteoli che degli otto Sindaci Elbani al riguardo del dimezzamento delle corse dei traghetti per l'Elba , in ogni caso per il ponte sul canale o il tunnel sottomarino, chiederemo informazioni in merito al Sindaco di Piombino.

http://www.camminando.org/

X l'amico che chiede di Portoferraio-Livorno e non solo, il segreto Toremar continua....

Messaggio 25880 del 26.04.2011, 21:16

Provenienza: Comitato Elba Caro-Traghetti

Caro amico,

al momento non si sa niente della linea Livorno-Portoferraio, comunque abbiamo letto su Elbareport n.2591 del 26.04.2011, che non solo la Commissione per l'aggiudicazione Toremar, in maniera segreta, si è riunita oggi a Firenze per le osservazioni di Moby, ma addirittura non ha dato l'esito di chi ha vinto.

Comunque in ogni caso domani c'e' la riunione alla seconda commissione della Provincia di Livorno sull'aggiudicazione Toremar, chissà se sanno qualcosa della linea Portoferraio-Livorno e soprattutto attendiamo di sapere cosa ne pensano delle corse Moby per l'Elba che cessano dal 31.10.2011 sugli opuscoli Moby 2011.

Abbiamo trovato molto divertente che si pensava al pagamento del pedaggio per la futura autostrada, ma non ci è chiara una cosa, ci sarà il ponte, o il tunnel, da Piombino per venire all'Elba, altrimenti sarebbe gradito un commento sia del Ministro dei Trasporti Sen. Matteoli che degli otto Sindaci Elbani al riguardo del dimezzamento delle corse dei traghetti per l'Elba , in ogni caso per il ponte sul canale o il tunnel sottomarino chiederemo informazioni in merito al Sindaco di Piombino.

Buona serata a tutti

dal Comitato Elba Caro-Traghetti

Il Portavoce Gimmi Ori

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http://iltirreno.gelocal.it/piombino/cronaca/2011/01/17/news/l-aeroporto-elbano-rischia-il-fallimento-3191484 . L'aeroporto elbano rischia il fallimento e dopo la legge 133/2008 pubblicata in G.U. il 21.08.2008 sul cabotaggio marittimo regionale , ci stupiamo ancora di più del disimpegno della Regione Toscana , all'epoca Martini - Conti , sui collegamenti marittimi con l'arcipelago toscano , proprio in vista della realizzazione di una società unica regionale per il trasporto unico ferro-gomma e chissà se a questo punto la regione provvederà anche al trasporto aereo dell'aeroporto internazionale di Marina di Campo La Pila Teseo Tesei con la medesima società unica regionale trasporto unico ferro-gomma . Francamente non comprendiamo il disimpegno del Presidente Rossi e dell'Assessore Ceccobao dal trasporto marittimo regionale anche in considerazione dell'accordo Governo - Regione , con il Ministero dell'Economia e delle Finanze di Tremonti che si impegna affinchè il nuovo proprietario di Tirrenia onori i debiti con Toremar entro 60 giorni dal subentro ed avendo disponibilità sia del fondo per mettere in sicurezza le navi ed anche dei fondi fas per la criticità del cabotaggio regionale .

Turismo all'Elba : sono un pensionato non residente che ha fatto comunque qualche traversata oceanica a vela . Applicando appunto lo stesso prezzo a miglia che si paga per venire all' Elba, con gli stessi soldi si potrebbe arrivare in aereo in Martinica, starci per un mese e tornare indietro ! E ora chi glieLo dice che dall'altrogiorno il 12.01.2011 hanno aumentato di altri due euro per i non residenti per l'aumento del costo del carburante , avevano aumentato di un euro anche per i residenti , ma lo hanno tolto l'aumento per i residenti perché é stato uno sbaglio del computer . Prolungherà la vacanza in Martinica !