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PRIVATIZZAZIONE TOREMAR, ILCOMITATO SI RIVOLGERA' ANCHE AL PRESIDENTE DELLA REPUBBICA
pubblicato venerdì 18 marzo 2011 alle ore 8.36.44
Il comitato é rimasto a dir poco costernato , sia dalla valutazione della banca advisor di 380 milioni di euro , che dalla relativa grossa e unica offerta per la compagnia Tirrenia , che é in amministrazione straordinaria e a rischio fallimento , come é possibile , ci é sempre stato detto che era un pozzo senza fondo di debiti , forse non é che é stata gestita un po' malino dalla stessa persona dal 1984 per una venticinquina d'anni ?
A questo punto attendiamo di conoscere dalla Regione Toscana le offerte , o l'unica offerta per la Toremar , che era la migliore delle società di navigazione del gruppo , produttrice di utili ed anche oggetto di prelevamenti cospicui da parte di Tirrenia nel passato , fa 25 milioni di euro di biglietti l'anno e riceverà 16 milioni di euro di contributi l'anno per i prossimi 12 anni ( 192 milioni ) , quindi per una compagnia di sette navi e un aliscafo un offerta dai 40 ai 50 milioni di euro visto i 380 di Tirrenia , sicuramente non vale il valore nominale delle azioni di 8 milioni di euro e non va certo salvata se non dalle speculazioni .
In ogni caso il comitato , visto quanto già verificatosi con gli elevatissimi , esagerati e per noi ingiustificati aumenti dei traghetti , intende scrivere e chiedere al Governo e in primis al Ministro Matteoli e al Ministro Romani , ma anche a Sua Eccellenza il Presidente della Repubblica , l'istituzione nel più breve tempo possibile dell'Autorità dei Trasporti che possa stabilire un prezzo migliatico equo per le traversate dei traghetti e con poteri sanzionatori reali .
Ormai il caro-traghetti ha ampiamente superato i confini nazionali , infatti oggi ci hanno anche scritto dalla Svizzera , cosa oggi nel 150 anniversario della nascita dell'Italia d'attualità , in quanto ci siamo ricordati del progetto di uno dei padri fondatori della patria il Conte Camillo Benso di Cavour , che voleva fare dell'Italia un moderno stato federale delle autonomie locali come la Svizzera , ma anche con i più grandi capi di Governo degli ultimi quarant'anni , Andreotti , Craxi , Prodi , Berlusconi , a nostro giudizio , siamo sempre 150 anni indietro rispetto alla Svizzera .
Gimmi Ori
portavoce del
Comitato Elba Caro-Traghetti
Mentre la Regione Toscana proprietaria di Toremar,di Terme,Fiere e Aereoporti(Pisa, Grosseto,l'Aeroporto Internazionale di Marina di Campo(ca novemila passeggeri l'estate scorsa),cerca di comprare sul mercato le azioni di Aereoporto Firenze,effettua una privatizzazione totale di Toremar,con i partecipanti ancora secretati,con cessione delle navi,servizio e rotte,scatta l'indagine dell'Antitrust sui prezzi dei traghetti per l'Elba. Ci sarà un monopolio sui collegamenti marittimi?
Il caso : l'Elba su Repubblica Firenze
Secondo articolo dopo quello sopra : Caro-Traghetti all'Elba , indaga l'Antitrust .L'ANTITRUST ha aperto un'istruttoria sulle segnalazioni di «anomalo rialzo delle tariffe dei traghetti sulla tratta Isola d'ElbaPiombino». L'autorità garante della concorrenza e del mercato risponde così alla pioggia di denunce che dal luglio scorso il comitato di cittadini "L'Elba è contro il caro traghetti" ha riversato su autorità giudiziarie e amministrative per segnalare l'aumento del prezzo dei biglietti e i rischi di concentrazione legati alla privatizzazione in corso dell'unica delle tre compagnie finora in mano pubblica, ovvero la Toremar, spacchettata dal gruppo Tirrenia e adesso messa in vendita dalla Regione Toscana che ha ricevuto molte manifestazioni di interesse all'acquisto. Proprio la politica dei prezzi attuata da Toremar negli ultimi anni, che ha riallineato il costo del biglietto ai concorrenti, è nel mirino dei comitato. Toremar sostiene di non aver sostanzialmente aumentato le tariffe. Il comitato contesta l'aumento del prezzo finale. «In particolare - osserva il portavoce del comitato Gimmi Ori - con una serie di aumenti successivi iniziati nel 2006, prima 7 euro per "tasse carburante bunker diversi", poi altri 4 e 5 euro, siamo passati da un costo del biglietto di 34 euro a 50 euro per un'autoe due persone nei periodi di bassa stagione, con prezzo invariato sebbene nel 2009 sia scomparsa la voce "bunker". Il costo del biglietto è stato infine elevato a 68 euro nei giorni di venerdì, sabato e domenica».«Lamentiamo inoltre scarsa trasparenza» aggiunge Ori, il cui comitato ha raggiunto su facebook 966 adesioni tra residenti dell'Elba e turisti. «All'interno del prezzo del biglietto è infatti aumentata la voce di quelle che erano singole tasse, in passato singolarmente ed esattamente indicate, ed ora invece raccolte sotto la generica voce "tasse diverse".Si sostiene che il prezzo della tariffa è invariato e nella media nazionale, ma chi ha fatto i conti, non noi, ha rilevato prezzi superiore di circa il 30% rispetto a collegamenti con altre isole del sud». Sulla vicenda del caro-traghetti il 22 novembre il comitato elbano aveva organizzato un presidio di protesta davanti alla sede della Regione Toscanae aveva incontrato il vice presidente della giunta regionale Stella Targetti.http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2010/12/09/caro-traghetti-allelba-indaga-antitrust.html
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