Lettera aperta al Ministro Matteoli e al Commissario Europeo Tajani : cosa ci porterà il 2011 ? Porterà la liberalizzazione del cabotaggio marittimo nell'Unione Europea del 1998 anche all'Elba ?

Cosa ci porterà il 2011 ?







Porterà la liberalizzazione del cabotaggio marittimo nell'Unione Europea del 1998 anche all'Elba ?






Lettera aperta al Ministro Matteoli e al Commissario Europeo Tajani



Avremo finalmente la ormai famosa e segreta privatizzazione Toremar , imposta o non imposta dalla Comunità Europea ; che dimostrerà sicuramente che il privato é meglio del pubblico , partirà e arriverà sempre in orario , avrà sempre le navi ben riverniciate , ci sarà magari anche qualche nave nuova ( di proprietà del privato ) , visto i contributi pubblici maggiorati al privato rispetto al pubblico ( alla faccia dei tagli ) , non aumenteranno mica per caso i prezzi , visto che sono già aumentati parecchio negli ultimi anni in previsione della privatizzazione , così tanto che i turisti non ne sono neanche accorti , hanno scelto direttamente altri lidi per le vacanze .

E' già molto chiaro a tutti che i prezzi sono liberi e non ci sono possibilità di ricorsi , non c'e' l'Autorità dei Trasporti in Italia che stabilisca un prezzo migliatico equo , non c'e' una legge sulla concorrenza specifica nel settore , nel nostro caso anche il Presidente Rossi condivide le regole inposte dalle Autorità Portuali con l'80 % ad un unico gestore , nel nostro caso l'Autorità Portuale di Piombino e da poco , dell'Elba , guidata da un ex - Sindaco di Piombino .

Abbiamo appreso da poco dell'esistenza di un progetto di 3.000 corse l'anno sull'Elba e dei ricorsi presentati al Tar e all'AGCM e della segnalazione al Ministero dei Trasporti e della Navigazione , ma tutto tace .

Ci sarà sempre posto per le ambulanze a bordo ,

oppure sarà sempre il buon cuore del Capitano a decidere e a prendersi la responsabilità , ci sarà posto anche per quelle speciali che rimangono in moto con le attrezzature salvavita , o ci sarà l'idroambulanza , sperando che se c'e' mare troppo mosso , non ci sia la neve o la nebbia che impediscano la partenza o l'atterraggio dell'elisoccorso dall'oramai famoso , anche quello , Ospedale Pronto Soccorso di Portoferraio Isola d'Elba ?

Oppure dall'oligopolio Toremar-Moby avremo magari un unico proprietario che potrà fare l'80% delle corse , e una seconda compagnia di una sola nave , vecchia ?

Magari una riduzione dei collegamenti e un ulteriore aumento dei prezzi .

Un bel passo in avanti , che ne penserà la Commissione Europea ?

E cinque compagnie di navigazione come a Ischia , per esempio , ma senza cartello ?

Comunque mi permetto di consigliarvi la lettura della sentenza del Tribunale di Milano sul nostro blog :

http://traghettielbaprezzipiubassipertutti.blogspot.com/2010/12/traghetti-elba-il-tribunale-di-milano.html ,

ci sono anche dei passi interessanti riguardo alla politica .

A proposito ma non pensate anche Voi che non essendoci l'Autorità dei Trasporti prevista dal disegno di legge del Governo Prodi che stabilisca un prezzo migliatico equo ed ha competenze specifiche nel settore , sarebbe opportuno come dalla carta verde della commissione europea una proprietà e controllo pubblico ( Toremar Regione Toscana ) e una gestione al privato ?





Buon Anno



Gimmi Ori

portavoce del comitato

l'Elba é contro il caro-traghetti

Traghetti Elba : il Tribunale di Milano rigetta le domande di Moby S.P.A. e di Vincenzo Onorato contro Bruno Paternò " Presidente Onorario del Comitato l'Elba é contro il caro-traghetti , sia per l'infondatezza che per il diritto di critica .

Traghetti Elba : il Tribunale di Milano rigetta le domande di Moby S.P.A. e di Vincenzo Onorato contro Bruno Paternò " Presidente Onorario del Comitato l'Elba é contro il caro-traghetti , sia per l'infondatezza che per il diritto di critica .
Le nove pagine della sentenza si possono leggere in fondo alla pagina sul blog http://www.traghettielbaprezzipiubassipertutti.blogspot.com/
cliccando su ogni immagine , oppure sul gruppo facebook vogliamo prezzi più bassi per tutti dei traghetti Elba Continente ,
http://www.facebook.com/group.php?gid=101032436614982
oppure cliccando su questi links :
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=180744255288441&set=o.101032436614982
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=180745991954934&set=o.101032436614982
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=180747538621446&set=o.101032436614982
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=180748681954665&set=o.101032436614982
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=180750078621192&set=o.101032436614982
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=180751438621056&set=o.101032436614982
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=180753621954171&set=o.101032436614982
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=180755251954008&set=o.101032436614982
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=180756028620597&set=o.101032436614982

" Propaganda Berlusconiana Toscana : la vittoria di Pirro " , la class-escion !

http://ilvicinato.blogspot.com/2010/12/svolta-storica-autostrade-e-ferrovie.html


30 dicembre 2010

SVOLTA STORICA: AUTOSTRADE E FERROVIE CEDONO. Rimborsi fino a 300 euro. Pronti i moduli per chi rimase bloccato dalla neve

ilvicinato@libero.it – «Premiate le pressioni del governatore Enrico Rossi: “ora si attivino anche gli altri enti coinvolti”.



" Propaganda Berlusconiana Toscana : la vittoria di Pirro "






Magari dal 01 gennaio 2011 aumentano le tariffe di Autostrade e Ferrovie per tutti .



Camminando.org



E bravo il Presidente Rossi !

Messaggio 21834 del 30.12.2010, 20:28

La nevicata viene ogni morte di papa , ma i traghetti Toremar di proprieta' della Regione Toscana , che sono in ritardo tutti i giorni e fanno perdere le coincidenze con il treno , quando e quanto pensa di pagare agli utenti ?

ElbaNotizie :

http://www.elbanotizie.it/articolo.asp?key=1256

" I SINDACI E L'ACQUA POTABILE



Nel 2005 vi fu un tentativo di iniziare una causa civile collettiva contro ASA, poi finita nell’indifferenza generale. Adesso visto, che il presidente Rossi ne organizza una per coloro che sono rimasti bloccati dalla neve, potrebbe darci una mano, visto che lui era assessore regionale alla Sanità quando la Regione chiese la deroga, ma si dimenticò di avvertire, come la legge imponeva la popolazione del pericolo che correva. Quindi lui ha una responsabilità diretta. "

Privatizzazione totale Toremar , privatizzazione totale acqua e sembra che anche a Campiglia e in Continente siano più avanti di noi

X Giovanni Lombardo del Vicinato


Messaggio 21807 del 30.12.2010, 12:07

Provenienza: Anche a Campiglia e in Continente sembra che siano più avanti di noi

Caro Giovanni ,



solo per ricordarti che su Portoferraio sono sovvenzionate solo la prima e l'ultima corsa della Toremar , i privati , che fanno il loro interesse , il profitto , quando c'e' poco traffico non viaggiano .

Ma avrei un'altra domanda da farti , se eri anche tu fra i sostenitori dei debiti al pubblico e della ciccia al privato .

Mi spiego meglio , che ne pensi della società ASA ( acqua ecc. ) che dal 2008 é al 40 % privata , sai in continente , anche in questo sembra siano più avanti di noi , anche a Campiglia e non solo , si sono accorti da tempo che i prezzi sono aumentati e ci sono tanti debiti . Tanto siamo in attesa della privatizzazione totale anche nel settore dell'acqua ( Prodi-Berlusconi , PD - PDL ) , che migliorerà tutto ?

E una domanda anche per Lorenzo , dunque la Regione Toscana pensa di tutelare gli utenti dalle interruzioni di pubblico servizio e magari dal mancato rispetto dei prezzi garantiti e contrattualizzati con la Regione Toscana con la giustizia ordinaria italiana ?

Chissà se riuscirà a dirimere le questioni prima dei 12 anni di scadenza , trascorsi i quali le rotte torneranno alla regione ma senza le navi .

Vi ricordo l'episodio delle Terme di Montecatini .



Vi auguro un buon anno



Gimmi Ori

Per Lorenzo Marchetti e il Presidente Rossi : Toremar , e la class action secondo ADUC .

Per Lorenzo Marchetti e il Presidente Rossi :


http://avvertenze.aduc.it/osservatorio/non+chiamatela+class+action+azione+classe_16907.php

Cosa e'? Con la finanziaria 2008 e' stata introdotta una nuova azione giudiziaria collettiva, chiamata a nostro avviso impropriamente "class action", perche' delle class action ha decisamente poco. La normativa non e' mai entrata in vigore nella formulazione originaria; solo la successiva modifica della norma che ne conteneva la disciplina -l'art. 140 bis del codice del consumo (d.lgs. 206 del 2005)- ha disposto l'entrata in vigore dal 1 gennaio 2010 (con la legge n. 99 del 2009). La nuova formulazione dell'articolo la chiama "azione di classe": un consumatore inizia questa azione giudiziaria chiedendo al giudice la tutela di "diritti individuali omogenei dei consumatori e degli utenti" contro l'impresa che li ha violati tramite l'accertamento della responsabilita' e per la condanna al risarcimento del danno e alle restituzioni.

Non lo dice Gimmi Ori a riguardo della class action , lo dice l'Associazione Diritti Utenti Consumatori ADUC , io ribadisco che per Toremar non essendoci l'Autorità dei Trasporti prevista dal disegno di legge del Governo Prodi che stabilisce un prezzo migliatico equo ed ha competenze specifiche nel settore , sarebbe opportuno come dalla carta verde della commissione europea una proprietà e controllo pubblico e una gestione al privato .


Poi i tempi della giustizia italiana fanno il resto .

Stupefatti dell'ennesimo slittamento del bando di privatizzazione Toremar a seguito di un ricorso di Blunavy , ma se le manifestazioni d'interesse andavano depositate entro marzo 2010 e se al 07.06.2010 , a inizio attività , l'AD di Blunavy dichiara alla stampa di non essere interessato " al momento " al bando Toremar e fa il paragone con i mondiali di calcio ( mi sarebbe piaciuto giocarli ma non sono stato convocato ) , quindi consapevole anche dei requisiti imposti dalla Regione Toscana al bando Toremar , le 450.000 miglia marine l'anno negli ultimi tre anni e bilanci da 50 a 150 milioni di euro nel triennio .

Siamo rimasti stupefatti nell'apprendere la notizia dell'ennesimo slittamento del bando di privatizzazione Toremar a seguito di un ricorso presentato da Blunavy .




Ma se il termine ultimo per manifestare interesse era entro marzo 2010 e se il 07.06.2010 ad inizio attività , l'AD di Blunavy dichiara alla stampa di non essere " al momento " interessato a Toremar con anche il paragone con i mondiali di calcio ( mi sarebbe piaciuto giocarli ma non sono stato convocato ) , quindi consapevole anche dei requisiti imposti dalla Regione Toscana al bando Toremar , le 450.000 miglia marine l'anno negli ultimi tre anni e bilanci da 50 a 150 milioni di euro nel triennio .

Quindi con tutti questi se e ma , non risultano comprensibili ai più , sia il ricorso alla Regione che quello al Tar e nemmeno questo ennesimo slittamento della procedura del bando di privatizzazione Toremar .

Rimaniamo ansiosamente in attesa di conoscere sia gli undici armatori interessati che le loro doppie offerte , una per la flotta e le azioni della società al rialzo e l'altra per il servizio pubblico della continuità territoriale al ribasso .

O rimarranno segrete anche le offerte ?



Gimmi Ori

portavoce del comitato

l'Elba é contro il caro-traghetti

Perché la stampa locale non ne ha mai parlato ? Progetto di 3.000 corse l'anno per l'Elba e l'Autorità Portuale di Piombino e dell'Elba che ne dice ? Leggiamo che é stato presentato ricorso al TAR , segnalato al Ministero dei Trasporti e della Navigazione e fatto ricorso anche all'AGCM ( ANTITRUST )

Progetto di 3.000 corse l'anno sull'Elba


Camminando.org :

Messaggio 21784 del 29.12.2010, 14:08

Provenienza: Per l'Autorità Portuale di Piombino e dell'Elba



http://www.ship2shore.it/italian/articolo.php?id=6644



Numero 23 del 7/6/2010



Blunavy “La compagnia è ora da noi interamente controllata attraverso la neocostituita BN di Navigazione Srl, il cui capitale sociale verrà portato nei prossimi giorni a 500 mila euro .

Sulla linea verrà impiegato il traghetto Primrose, acquistato in Nord Europa ................................

per una cifra di poco inferiore ai 3 milioni di euro .

l’amministratore delegato di BluNavy che si tira fuori, però, dalla partita su Toremar . “Da settimane girano voci che ci lusingano, ma che non corrispondono a verità; tengo a sottolineare che il nostro Gruppo al momento non è interessato a correre per la privatizzazione della compagnia regionale toscana ”.



Toremar: marzo 2010 termine ultimo per “manifestare interesse”



Corsica Ferries, nonostante abbia appena ricevuto il via libera a operare da Piombino la linea su Bastia, non ha digerito l’esclusione dagli slot sull’Elba, decidendo di rivolgersi al TAR, di segnalare la situazione al ministero competente e di depositare un ricorso all’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato . Il gruppo armatoriale guidato da Pascal Lota aveva presentato un progetto rinominato Elba Ferries che avrebbe offerto 3.000 corse ripartite nell’arco dell’anno sul collegamento Piombino-Porto Ferraio con tempi di traversata ridotti a mezz’ora grazie a 3 HSC della classe Aquastrada, in grado di raggiungere 36 nodi di velocità.



Leggendo questa notizia gradiremmo cortesemente sapere dall'Autorità Portuale di Piombino e dell'Elba se corrisponde a verità il progetto di 3.000 corse l'anno sull'Elba .



Ringraziando dell'attenzione , attendiamo cortese e celere risposta .



Gimmi Ori

portavoce del comitato

l'Elba é contro il caro-traghetti

Prossima iniziativa Comitato Elba Traghetti : preparare dossier per la Procura della Repubblica

Prossima iniziativa Comitato Elba Traghetti :




visto il susseguirsi continuo di disservizi vari nell'ultimo periodo , ci sembra che si voglia far credere all'opinione pubblica che il privato farà meglio il servizio pubblico rispetto al pubblico stesso , tra l'altro con un ulteriore aggravio di spese per la collettività .

Quindi a questo punto , riteniamo doveroso , come Comitato Elba Traghetti , preparare un dossier con le interruzioni di pubblico servizio e disservizi vari ( anche i ritardi con cui si perdono le coincidenze per il treno-bus ) , magari dell'ultimo anno nei collegamenti marittimi Elba " Continente " e presentarlo , non essendoci un' Autorità dei Trasporti , alla Procura della Repubblica .

Chiunque voglia aiutarci può , se vorrà , inviarci notizie in merito all' e-mail : gimmi.ori@poste.it , oppure pubblicare la notizia su camminando.org .

Tutto ciò , ovviamente , costituirà anche un monito per il futuro proprietario delle navi Toremar che svolgerà il servizio pubblico . Dobbiamo abbandonare la rassegnazione e la sfiducia e darci da fare , aiutandoci da soli , altrimenti le cose peggioreranno sempre .



Grazie dell'attenzione



Un caro saluto a tutti



Gimmi Ori

portavoce del comitato

l'Elba é contro il caro-traghetti

Informazione completa e non di parte , é d'accordo , Sergio ?

Visto che in blog e poi in giornale on-line , che ha riportato il testo dal blog stesso , manca il senso completo della notizia , non di parte , consigliamo di leggere quanto segue su facebook noi cittadini dell'Elba e vogliamo prezzi più bassi per tutti dei traghetti Elba " Continente " :




Ruggero

il giorno di Natale su tre compagnie di navigazione che operano sull'elba, una Pubblica e due Private solo quella pubblica ha effettuato il servizio rispettando il normale orario invernale.

Gimmi

Grazie Ruggero , io infatti ho ricevuto tre turisti il giorno di Natale che sono arrivati con Toremar , che ovviamente ringrazio

Gimmi

Sono d'accordo con Ruggero su quello che ha scritto su noi cittadini dell'elba :

Guardando il traffico veicoli e passeggeri della mattinata, e facendo il mero calcolo economico devo dire che ad occhio, la giornata della Toremar è stata ampiamente negativa. Però ha offerto un servizio a quei pochi passeggeri che sono passati. Quando domani tutto sarà privatizzato, vedremo se a natale i collegamenti saranno migliori o peggiori



E' d'accordo Sergio ?



Gimmi Ori

Chi garantirà l'effettuazione delle corse della nuova Toremar privata , Presidente Rossi ? E un'altra notizia dall'Elba , a dir poco sconcertante !

http://www.elbanotizie.it/articolo.asp?key=1262

LETTERA AL PRESIDENTE REGIONALE ROSSI di Gimmi Ori


pubblicato lunedì 27 dicembre 2010 alle ore 10.58.43

Gentile Presidente Rossi ,

spero che abbia passato un Buon Natale , ma come vede qui di seguito abbiamo raccolto una segnalazione del 24.12.2010 dal blog dell'isola d'Elba Camminando.org :

POLISPORTIVA ELBA '97

Messaggio 21671 del 24.12.2010, 13:21

Provenienza: portoferraio

" La Polisportiva Elba '97 condanna, per l'ennesima volta, il comportamento della Compagnia Pubblica Toremar che mercoledi sera ha saltato inspiegabilmente l'ultima corsa da Portoferraio delle ore 20,30 e la conseguente ULTIMA CORSA DA PIOMBINO DELLE ORE 22,00, lasciando così sul porto diversi elbani. Oltre alla squadra di calcio a 5, infatti, vi erano altre 15 persone.

Volevamo ringraziare contemporaneamente la Moby Lines che ha permesso il rientro con una partenza alle 23,30.

Facciamo presente che, a parte i primi 10 minuti di mare agitato, il resto della traversata è stata tranquilla ed infatti in un'ora esatta eravamo a terra, risparmiando soldi di pernottamenti e disagi per il lavoro del giorno dopo.

I vecchi dicevano: sono più giorni che salsicce "

Io stesso ieri ho ricevuto tre turisti austriachi miei vecchi clienti , che sono arrivati il giorno di Natale 25.12.2010 con Toremar servizio pubblico , infatti sul depliant listino e offerte prezzi 2010 MobyLines compagnia privata , c'e' scritto 25.12 nessuna partenza .


Chi garantirà il rispetto dell'effettuazione delle corse della nuova Toremar privata servizio pubblico ?


C'e' da tenere presente che chi come me in questi due mesi ha praticamente incassato quasi niente e non ha certo avuto dei profitti ma delle perdite e abbiamo pagato l'IVA , l'INPS , l'IRPEF, l'IRAP , l'ICI , e ha in scadenza la terza rata TARSU , se dei vecchi clienti , che vengono da più di dieci anni , vogliono venire all'Elba il giorno di Natale , non si puo' certo permettere il lusso che non possano venire all'Elba .


Altrimenti come vede sopra gli Elbani devono attendere la magnanimità di " San Vincenzo Onorato " , l'armatore di MobyLines che ha fatto praticamente una corsa straordinaria mercoledi' alle 23,30 per portare a casa la squadra di calcio a 5 e altri 15 elbani ?

Benché non abbia intenzione di fare il solito cacciucco all'elbana , le invio un'altra notizia d'attualità qui all'Elba , una notizia sconcertante che si ripete :

ElbaNotizie :

http://www.elbanotizie.it/articolo.asp?key=1256

" I SINDACI E L'ACQUA POTABILE

pubblicato venerdì 24 dicembre 2010 alle ore 10.28.38

Ma veramente i sindaci dell’Elba pensano che vi sia una mamma all’ Elba, che faccia bere l’acqua di rubinetto ai propri figli? Anche se hanno più di tre anni? Ma questo è ridicolo. Tutti sanno che l’acqua che viene inviata nelle nostre case non è acqua potabile.

Si può dire senza tema di essere smentiti che questa vicenda per le gravi implicazioni che ha sulla salute dell’intera popolazione elbana, per la latitanza della classe politica, e questo nonostante l’alta percentuale di medici, rappresenta bene il rapporto tra gli elbani e chi li rappresenta e problemi e chi li dovrebbe risolvere. La situazione e tragica ma fa ridere.

Nel 2005 vi fu un tentativo di iniziare una causa civile collettiva contro ASA, poi finita nell’indifferenza generale. Adesso visto, che il presidente Rossi ne organizza una per coloro che sono rimasti bloccati dalla neve, potrebbe darci una mano, visto che lui era assessore regionale alla Sanità quando la Regione chiese la deroga, ma si dimenticò di avvertire, come la legge imponeva la popolazione del pericolo che correva. Quindi lui ha una responsabilità diretta. "

Con i nostri migliori saluti dall'isola d'Elba

Elba , turismo in netto calo , anche e soprattutto per l'eccessivo costo dei traghetti , da lettera firmata a Tirreno Elba News .

http://www.tenews.it/visualizzazione/articolo.asp?IdArticolo=35356 

4) Trasporti: i trasporti terrestri non troppo a buon mercato, lasciano molto a desiderare come affidabilità mentre quelli marittimi costano troppo per tutti specialmente per i non residenti e per i turisti con la conseguenza del punto 5);


5) Turismo: è in netto calo per vari motivi come la situazione economico-finanziaria del paese ma anche e soprattutto per l'eccessivo costo dei traghetti;

lettere: PROBLEMI E RITARDI, FACCIAMO UN ELENCO


ACQUA, TURISMO, SANITA', LAVORO, AEROPORTO, RIFIUTI, MA ANCHE CRIMINALITA' E LAVORO, IN 12 PUNTI I (TROPPI) NODI IRRISOLTI DELL'ISOLA


Ormai il 2010 volge al termine ed è quindi giusto fare dei bilanci consuntivi. I problemi aperti erano tanti, forse non li ricordo neppue tutti, proviamo a ricordare mettendoli in sequenza senza ovviamente un ordine di importanza:






1) Rifiuti: non è cambiato niente, anzi la situazione è peggiorata e lo smaltimento, vuoi per problemi di ripicche tutte elbane vuoi per le multe che si devono pagare per non aver raggiunto la % di differenziata prevista dal Decreto Ronchi, costerà sempre di più;






2) Tia e Tarsu: troppi comuni ancora applicano la Tarsu quando la TIA potrebbe consentire dei risparmi sensibili per le famiglie poco numerose e per quei turisti non residenti che pagano somme esagerate per pochi mesi all'anno






3) Sanità: non siamo in alto mare siamo in pieno oceano. Se uno si sente male deve andare in continente può farlo solo se il mare è calmo, oppure sel'elicottero è disponibile o peggio ancora se le condizioni meteo lo consentono. La piazzola sul tetto dell'ospedale è criticata da troppi, troppi criticoni senza costrutto;






4) Trasporti: i trasporti terrestri non troppo a buon mercato, lasciano molto a desiderare come affidabilità mentre quelli marittimi costano troppo per tutti specialmente per i non residenti e per i turisti con la conseguenza del punto 5);






5) Turismo: è in netto calo per vari motivi come la situazione economico-finanziaria del paese ma anche e soprattutto per l'eccessivo costo dei trraghetti;






6) Acqua potabile: non è potabile se non in piccole dose per gli under 3 causa arsenico, boro e magari altro non menzionato;






7) Metanodotto Galsi: poteva essere una opportunità ma sembra che tutti se ne freghino;






8) Ambiente e territorio: smottamenti, sentieri inesistenti o malconci, rifiuti in mostra per le strade e negli ingressi di paesi prettamente turistici animali selvatici come cinghiali e mufloni cher devastano gli orti ed i pochi vigneti , segnali che fanno perdere la voglia di tornare al turista esigente ed amante della natura;






9) Comune Unico: potrebbe essere una soluzione per limitare poltrone, incarichi professionali e quindi contenere le spese : non interessa a nessuno!






10) Criminalità: è decisamente in aumento, ancora sotto forma di microcriminalità ma certamente un segnale di "early warning" che andrebbe colto appunto in tempo per prevenire;






11) Lavoro: i giovani senza titoli di studio possono solo emigrare o sperare di fare i camerieri o i pizzaioli in estate , gli altri è meglio che se vadano magari all'estero dove il merito è ancora riconosciuto e


ricompensato..






12) Aereoporto: è in lista di attesa










lettera firmata










domenica 26 dicembre 2010 - 12.11

La Regione Toscana cede le navi e azioni Toremar privatizazzione totale ( 12 mesi di continuità territoriale ) ad un armatore privato e propone ricapitalizzazione nell'aereoporto dell'isola d'Elba ( operativo 6 mesi ) di cui é proprietaria con il 70,79% delle azioni , aereoporto a rischio chiusura Enac e con il bando per la continuità territoriale per l'anno prossimo andato deserto .

http://www.regione.toscana.it/regione/export/RT/sito-RT/Contenuti/sezioni/trasporti/aeroporti/visualizza_asset.html_1412419516.html

http://www.tenews.it/visualizzazione/articolo.asp?IdArticolo=34076

http://www.tenews.it/visualizzazione/articolo.asp?IdArticolo=32648


Allora possiamo stare tranquilli per il futuro dell'Elba ?



Leggo su Elbareport Num.2484 del 22 dic 2010, uscito alle ore 13:29 a firma Walter Fortini da Toscana Notizie , Agenzia di Stampa Regione Toscana Comunicato Governatore Enrico Rossi , con le ottime evidenziature in grassetto neretto , presumo del Direttore di Elbareport Sergio Rossi :



Marina di Campo


È un aeroporto internazionale che dista 2 chilometri da Marina di Campo. Ogni anno, soprattutto in estate, vi transitano tra i 10 e i 15 mila passeggeri. L'anno scorso sono stati un po di meno, circa novemila.



Pisa, aeroporto Galileo Galilei

Con una pista principale di 3 chilometri e una secondaria di 2.600 metri può far atterrare ogni tipo di velivolo. Vanta un traffico annuale di oltre 4 milioni di passeggeri all'anno. L’aeroporto pisano, in cui lavorano 800 persone, è dotato di tutti i servizi moderni, dalla posta alla banca, dalle sale vip fino alla nursery e alle compagnie di autonoleggio. È ben collegato a Firenze: con il nuovo servizio di alta velocità regionale basta un’ora di treno e il “check in” del volo può essere fatto alla stazione di Santa Maria Novella.



Firenze, aeroporto Amerigo Vespucci

Considerato di terzo livello (la pista è lunga 1.560 metri e non può accogliere aerei di grandi dimensioni), ha un traffico passeggeri di tutto rilievo sul piano internazionale con circa 1 milione e 700 mila viaggiatori all’anno. Nell’aerostazione lavorano circa 900 persone. Il centro cittadino si raggiunge con l’autobus o il taxi in 15-20 minuti.



La Regione è tra i soci di tre società di altrettanti aeroporti toscani: a Pisa guida il patto di sindacato, composto tutto da enti pubblici, con il 16,9% di quote con un valore di quasi 2 milioni e 800 mila euro, all'Elba detiene il 70,79% e appena la scorsa settimana, con un altro emendamento alla finanziaria, la giunta ha proposto una ricapitalizzazione da 350 mila euro, in Maremma possiede il 7,1%.



La Regione è pronta ad acquistare quote del pacchetto azionario della società che gestisce l'aeroporto di Firenze. «Siamo interessati e disponibili», dice il presidente della Toscana Enrico Rossi, nel corso del consueto briefing settimanale con i giornalisti. «Certo – prosegue e spiega – per comprare c'è bisogno che qualcuno venda». Le azioni vanno cercate sul mercato. Ma l'indirizzo è chiaro e per rendere l'operazione più semplice la giunta ha approvato giusto ieri un emendamento alla legge finanziaria che permette una procedura più snella e veloce: la giunta propone e il Consiglio delibera, senza aspettare la modifica degli strumenti di programmazione.

Del resto Rossi sulla questione degli aeroporti ha già le idee abbastanza chiare. «In certi servizi è bene che il pubblico sia presente», sottolinea .



Il presidente ha approfittato del briefiing di oggi per ricordare anche la proposta di legge approvata ieri dalla giunta e che istituisce una nuova autorità portuale per i porti regionali non di interesse nazionale : ovvero Viareggio, Porto Santo Stefano, Giglio e Marina di Campo.



Certo che visto le notizie sull'aereoporto dell'Elba , nella lista di quelli a rischio chiusura da parte dell'Enac , con il bando della continuità territoriale per l'anno prossimo andato deserto , e comunque con l'apertura dello stesso per soli sei mesi all'anno , non mi tranquillizza per niente un ulteriore investimento della Regione proprietaria dell'aereoporto , nell'aereoporto stesso e la cessione delle navi pubbliche Toremar di proprietà della regione stessa .



E' bene che il pubblico sia presente sicuramente dove il privato non ci guadagna , mentre va bene vendere le navi , il servizio e le rotte di Toremar , lì il privato ci guadagna bene e prende pure le sovvenzioni anche maggiori rispetto alla società pubblica .



Comunque nel frattempo rimaniamo in attesa del comunicato e delle foto a Roma della delegazione elbana del movimento di Carlo Bensa dal Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Sen. Giovanardi , Berlusconi Presidente , magari con il loro progetto Elba ci sarà la possibilità di riproporre il progetto dell'aereoporto intercontinentale a Pianosa , sentita la competenza del Ministero di Grazia e Giustizia e del Parco Nazionale dell'Arcipelago Toscano , credo che per la salvaguardia dell'ambiente un ticket aggiuntivo ( tassa aeroportuale per il parco ) non dovrebbe poi fare tanto male , visto i rischi di chiusura che si corrono e lo stato in cui versa l'isola piatta e ultima ma non ultima la nascente Autorità Portuale di Marina di Campo per il trasferimento dei viaggiatori dall'aereoporto intercontinentale di Pianosa a Marina di Campo .



Buon Natale a tutti



Gimmi Ori

Il bando di privatizzazione totale Toremar ( cessione navi , servizio e rotte ) sarà valido con un'unica offerta ? Lettera aperta all'Assessore Ceccobao

Il bando di privatizzazione totale Toremar ( cessione navi , servizio e rotte ) sarà valido con un'unica offerta ?




Lettera aperta all'Assessore Ceccobao :



Prendendo spunto dall'articolo del Vicinato dell'amico Lorenzo Marchetti , sull'approvazione del referendum sul Comune Unico a Ischia , notiamo che anche nel settore dei trasporti marittimi siano più avanti di noi .



Hanno fatto manifestazione il 01.12.2007 , denuncia al garante il 21.11.2007 , da cui si notano alcune cose interessanti , attinenti anche all'Elba :



bando regionale del 2007 con la Caremar che partecipa a quello provvisorio , ma viene esclusa , poi al seguente partecipa un'unica compagnia con un'unica offerta e viene osservato che fa pagare di più le tratte sovvenzionate di quelle che svolge in maniera privata .



E poi le tariffe ordinarie e per residenti e pendolari , delle quali si parla nel 2007 , conformi a quanto disposto dalla delibera di Giunta Regionale del 2006 , e sottoponiamo all'Assessore Luca Ceccobao il fatto che a settembre ultimo scorso nei fine settimana il privato Moby e anche Blunavy costavano meno della Toremar sovvenzionata nei fine settimana , quindi se fossero diminuiti i prezzi della Toremar chi avreste danneggiato ?



E una domanda sul bando secretato Toremar , nel caso di unico partecipante e un'unica offerta , il bando sarà valido ?

Comunque ci sono anche altre cose interessanti da leggere su soppressione di corse veloci , durata delle corse rispetto ai depliant , prezzi quasi uguali tra le varie compagnie e prezzi elevati per i residenti , in : http://www.generazioneattiva.it/allegati/trasportimarittimialgarante21nov07.pdf



Nell'occasione Le auguriamo un felice Natale , sperando in un tempo più clemente per i trasporti in Toscana .



Gimmi Ori

portavoce del Comitato

L'Elba é contro il caro-traghetti

Collisione Traghetti al largo dell'Elba e mancato elisoccorso dall'Ospedale dell'isola d'Elba per neve sulla piazzola d'arrivo a Livorno e/o Pisa : Lettera aperta al Presidente Rossi : trasporti e sicurezza ( per non dimenticare )

Gentile Presidente Rossi ,




passata la bufera di neve , apprendiamo con soddisfazione della preparazione di un dossier per la Procura della Repubblica , sperando che non cada nel dimenticatoio o vada poi tutto in prescrizione , ci permettiamo segnalarLe ancora qualcosa relativo ai trasporti :

una notizia che ha dell'incredibile dall'ottimo Giovanni Muti di Elba Notizie :

" Si mette in pericolo la vita di una persona perché è caduta la neve sulla piazzola. Ma cosa dovrebbero fare nei paesi del nord Europa che nevica tutti i giorni. "

http://www.elbanotizie.it/articolo.asp?key=1240

relativa all'elisoccorso dell'ospedale di Portoferraio all'isola d'Elba e

la collisione di due traghetti al largo dell'Elba , cosa hanno detto i passeggeri e i commenti dei lettori : http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo.aspx?id=207105&paging=4

Olbia, collisione tra due navi "Abbiamo visto la morte" - Cronache dalla Sardegna - L'Unione Sarda

www.unionesarda.it

18/12/2010 - L'Unione Sarda: Cronache dalla Sardegna - Olbia, collisione tra due navi "Abbiamo visto la morte". Insieme all'articolo , ci sono ben quattro pagine di commenti dei lettori , anche di chi era a bordo come passeggero .

La collisione al largo dell'Elba , l'impatto a pochi metri dalle cabine :



http://iltirreno.gelocal.it/piombino/cronaca/2010/12/18/news/i-due-traghetti-avevano-il-pilota-automatico-2995532



Quindi riteniamo opportuno precisare quanto segue :

dopo aver fatto presente che oltre ad avere i bilanci da 50 a 150 milioni era necessaria altresì una verifica della situazione patrimoniale per verificare appunto la presenza di debiti pregressi , alla luce degli avvenimenti che si sono ripetuti negli ultimi mesi oltre alle 450 miglia marine percorse l'anno sarebbe necessaria ed opportuna una verifica degli incidenti occorsi alle undici sconosciute compagnie di navigazione , o " cordate di armatori secretati " , partecipanti al bando Toremar, una sorta di bonus-malus sulla sicurezza nella navigazione e premiare ovviamente i più virtuosi , non si risparmiano soldi sulla sicurezza .



Ribadiamo che non parteggiamo per nessuno e ci associamo alla solidarietà dovuta sempre alle vittime e ai loro familiari con la foto qui allegata ( Moby Prince ) pubblicata anche da un organo d'informazione on-line , per non dimenticare .



Nell'occasione , scusandomi per il disturbo che Le arreco , ma penso si tratti di cose importanti , Le invio anche i migliori auguri di un felice Natale .



Gimmi Ori

portavoce del Comitato

L'Elba é contro il caro-traghetti

La collisione al largo dell'Elba : " Abbiamo visto la morte "

La collisione al largo dell'Elba : cosa hanno detto i passeggeri e i commenti dei lettori : http://www.unionesarda.it/Articoli/Articolo.aspx?id=207105&paging=4

Olbia, collisione tra due navi "Abbiamo visto la morte" - Cronache dalla Sardegna - L'Unione Sarda

www.unionesarda.it

18/12/2010 - L'Unione Sarda: Cronache dalla Sardegna - Olbia, collisione tra due navi "Abbiamo visto la morte". Leggi l'articolo.

ci sono ben quattro pagine di commenti dei lettori , anche di chi era a bordo come passeggero .

Un paio di commenti :

ale74 19/12/2010 02.02 x magma e i diritti io sono uno dei quei passeggeri che ha subito questa vicenda assurda, penso solo che siamo stati fortunati, poteva andare molto peggio e una cosa è certa l'errore umano, di chiunque sia stato c'è stato! pensa solo se nel garage fosse scoppiato un incendio! pensa se lo squarcio fosse stato più alto, cerano delle famiglie in quelle cabine, pensa se fosse stato più basso, saremmo affondati! e si ci puoi contare che pretenderò il mio diritto a sapere la verità!

AIRONE75 17/12/2010 15.51 auto a un euro sicurezza sero Son solo bravi a farsi i clienti con l' auto a 1 euro..ma molte volte su queste navi e cito pure cugina tirrenia e sorella grimaldi si viaggia male .... e come po...ssiamo ben vedere pure poco sicuri ...!! Ricordiamoci che a Genova... una macchina e pure finita in mare .. a causa di una manovra improvvisa .. ! ci sono stati morti di mezzo .. Tagliano i costi e poi magari la sicurezza dei passeggeri va a farsi benedire...vogliamo una flotta sarda i soldi devono restare in sardegna....

La collisione tra traghetti al largo dell'Elba , l'impatto a pochi metri dalle cabine

La collisione al largo dell'Elba , l'impatto a pochi metri dalle cabine :


confermato che «la visibilità era molto buona, così come il tempo. Entrambe le navi viaggiavano con il pilota automatico».

La collisione ha squarciato la Moby Wonder, partita giovedì sera da Livorno per Olbia con 392 passeggeri a bordo, nel punto in cui si trovano i garage, ma pochi metri più avanti sarebbero state raggiunte le cabine che si trovano fra i ponti 3 e 4 .

http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Filtirreno.gelocal.it%2Fpiombino%2Fcronaca%2F2010%2F12%2F18%2Fnews%2Fi-due-traghetti-avevano-il-pilota-automatico-2995532&h=7b910

Incidente Moby Otta , morta una coppia di tedeschi

La Princess of Scandinavia, della compagnia Moby , attualmente Moby Otta , avrebbe infatti al suo attivo ben 32 anni di attività e non sarebbe dotata dei sofisticati software di sicurezza in funzione sui mezzi di più recente produzione.


http://www.newnotizie.it/2010/09/26/genova-auto-precipita-in-mare-durante-lo-sbarco-due-morti/

notizia ansa di fine settembre 2010 della Moby Otta a Genova : dopo che già una cinquantina di altre auto erano già uscite dalla pancia della nave, le eliche si sono messe all'improvviso in moto, il traghetto ha fatto un balzo di sei-sette metri in avanti prima di essere trattenuto dalle cime di ormeggio, la rampa si è staccata dalla banchina e l'auto è caduta in mare.

http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.ansa.it%2Fweb%2Fnotizie%2Frubriche%2Fcronaca%2F2010%2F09%2F26%2Fvisualizza_new.html_1759407892.html&h=7b910

Speriamo bene per il futuro dei trasporti elbani

Da camminando.org :

incidenti traghetti della balena blu


Messaggio 21480 del 17.12.2010, 19:01

Provenienza: PF Campo

Basta girellare per il web per imbattersi in numeri e dati della Moby abbastanza agghiaccianti:

Ho trovato articoli di Panorama e Corriere della Sera che parlano sovente degli inicdenti di traghetti.

digitando i nomi delle varie navi Moby salta sempre fuori qualche incidente grave...

Panorama nel dicembre del 2004 tirava le somme degli incidenti navali dell'anno appena concluso.

Su 14 incidenti di traghetti italiani, in 2 erano coinvolte navi Moby.

Una tabella riportava le 14 carrette più vecchie ancora in navigazione... 2 su 14 erano della Moby!



digitate: "Incidente traghetto moby" aggiungendo le parole Freedom, Baby, Blu, Love, Magic, Otta, Fantasy.... impossibile non provare un po' di ansia a pensare con cosa navighiamo.



C'è anche traccia in articoli di una competizione tra comandabti Moby finita in collisione tra i loro 2 traghetti (



Speriamo bene per il futuro dei trasporti elbani.

" Moby Prince , per non dimenticare " , verifica degli incidenti occorsi alle undici sconosciute compagnie di navigazione , o " cordate di armatori secretati " , partecipanti al bando Toremar .

Un altro tassello mancante , una verifica di sicurezza , nel bando Toremar .
Premesso che , una verifica del fatto se il bando sia discriminante o meno , lo verificherà a tempo debito chi di dovere se lo riterrà opportuno , riteniamo opportuno precisare quanto segue :

dopo aver fatto presente che oltre ad avere i bilanci da 50 a 150 milioni era necessaria una verifica della situazione patrimoniale per verificare appunto la presenza di debiti pregressi , alla luce degli avvenimenti che si sono ripetuti negli ultimi mesi oltre alle 450 miglia marine percorse l'anno sarebbe necessaria ed opportuna una verifica degli incidenti occorsi alle undici sconosciute compagnie di navigazione , o " cordate di armatori secretati " , partecipanti al bando Toremar, una sorta di bonus-malus sulla sicurezza nella navigazione e premiare ovviamente i più virtuosi , non si risparmiano soldi sulla sicurezza .

Ribadiamo che non parteggiamo per nessuno e ci associamo alla solidarietà dovuta sempre alle vittime e ai loro familiari con la foto qui allegata pubblicata anche da un organo d'informazione on-line , per non dimenticare .
Gimmi Ori

portavoce del Comitato

L'Elba é contro il caro-traghetti

Foto la Moby Prince , per non dimenticare

http://www.facebook.com/photo.php?pid=516016&o=all&op=1&view=all&subj=101032436614982&id=100000586030833

Alta carica politico istituzionale ben consapevole che i prezzi dei traghetti sono alti .............

Partendo dall'ottimo articolo di Bruno Paternò sulla " congiura del silenzio " , sembra proprio che non ci si renda conto che in questo momento con il trasporto marittimo , volenti o nolenti , si gioca la partita decisiva per l'Elba , ed é già tutto molto chiaro per me , é stato scelto un modello Capri ( 14.000 abitanti ) di turismo di qualità per l'Elba con il prezzo del traghetto come filtro . Infatti alte cariche politico istituzionali mi hanno detto che bisogna cercare turisti che possono pagare questi prezzi dei traghetti , quindi sono ben consapevoli che i prezzi sono alti e ovviamente non é necessaria una concorrenza che li abbassi , quindi ben venga il monopolista di tipo berlusconiano-bipartisan , alla faccia pure del conflitto di interessi .


Francamente mi sembra inopportuno a pochi giorni dalla fine dell'anno pensare alla semplificazione amministrativa del comune unico , quando dal 01 gennaio 2011 varie funzioni in base alle nuovi leggi statali dovranno essere eseguite in maniera associata dai piccoli comuni .

Come fatto presente anche dal Presidente degli Elbani nel mondo esisteva già un ente comprensoriale dai deludenti risultati , anzi esiste ancora tuttora anche se in gravissime difficoltà , l'Unione dei Comuni .

Quindi si vuole forse distogliere l'attenzione da un problema fondamentale e pensare a una semplificazione amministrativa che si puo' anche ritenere giusta , se lo confermeranno democraticamente la maggioranza dei cittadini con il referendum consultivo , ma inopportuna nei tempi , che magari arriverà magari a breve termine per decreto governativo per i tagli agli enti pubblici locali , che dovranno associarsi per legge statale e non regionale , al fine di risparmiare risorse pubbliche .
Gimmi Ori

Letterine di natale per gli armatori , sconosciuti , a chi porterà i regali di Natale Babbo Natale ?

http://www.elbanotizie.it/articolo.asp?key=1227 

TRASPORTI MARITTIMI, LETTERINE DI NATALE PER GLI ARMATORI - Elba Notizie 

http://www.facebook.com/media/set/?o.101032436614982&ref=mf

Il segreto di " Pulcinella " ? Per evitare turbative alla gara ?

Il segreto di " Pulcinella " ?


da Camminando Messaggio 21377 del 14.12.2010, 14:14

Provenienza: L'Elba é contro il caro-traghetti



Apprendiamo con stupore , dalle dichiarazioni dell'AD di Toremar riportate dal Tirreno del 13.12.2010 , che saranno inviate le lettere entro Natale alle undici cordate di armatori interessati a Toremar , le quali rimangono però sconosciute , " secretati per evitare turbative alla gara " , a differenza di Tirrenia dove é stato per due volte comunicato alla stampa l'elenco di tutti gli armatori che avevano manifestato interesse , tenendo presente che la prima volta alla presenza di un unico armatore rimasto la gara é stata annullata .

Quindi ovviamente non sappiamo se le undici cordate di armatori interessati hanno i requisiti delle 450.000 miglia marine e bilanci da 50 a 150 milioni di euro per poter partecipare al bando , a nostro avviso discriminante , vedremo cosa ne penserà al riguardo la Commissione Europea , che sarà nostra cura tenere sempre informata sulla questione .



Gimmi Ori

portavoce del Comitato

l'Elba é contro il caro-traghetti



http://iltirreno.gelocal.it/piombino/cronaca/2010/12/13/news/toremar-e-iniziata-la-gara-2959973

La congiura del silenzio copre tutto : sembra che ancora non ci si renda conto che .....

Dal Presidente Onorario del comitato l'Elba é contro il caro-traghetti

bruno paternò

da camminando


Messaggio 21378 del 14.12.2010, 14:57

Provenienza: dei traghetti e delle pene ( degli altri )

Dei traghetti e delle pene.



Sembra che ancora non ci si renda conto che la perdita di clientela subita dall’ isola Verde&Blu, oltre che ad una certa cialtroneria equamente diffusa sull’isola, sia dovuta ad un politica traghettuale di infima qualità e di costo folle.

Al prezzo di una crociera si coprono 12 miglia marine grazie all’avidità dei soliti noti ed alla stolidità degli altrettanti soliti noti.

Come questo sia potuto avvenire è cosa triste e nota, come si possa fermare questo scandaloso sistema nessun lo dice ( di quelli che contano ) mentre altri ( il grande Gimmi Ori ) lo dicono a voce alta e limpida ma nessuno, di quelli che ne avrebbero titolo e dovere, li ascolta.

Il fatto che il Presidente dell’ Autorità contro i Monopoli e sulla Concorrenza abbia aperto un fascicolo contro la Mobylines non ha scalfito nessuno. La congiura del silenzio copre tutto. E’ la terza volta che il Garante apre una istruttoria contro la Mobylines, dopo averla già multata due volte.

E le associazioni ? Pensate quale peso avrebbe avuto una apertura di supposta infrazione ( la supposta per noi, l’infrazione per la Mobylines ) se fosse state presentata e richiesta dalle associazioni, tutte insieme, nessuna esclusa.

Altro rumore, altre reazioni.

Non ho altri commenti da fare.

bruno paternò , al servizio dell’isola Verde&Blu



p.s. il costo del traghetto non incide ? ( dicono alcuni ). Guardate il successo che ha avuto il collegamento Piombino – Cavo e poi parlate, se avete ancora fiato.

" ora che un assessore pagato con denaro pubblico dichiari "

Florio Pacini da Camminando Messaggio 21280 del 09.12.2010, 17:31 e Elbanotizie :


" Ora che un assessore pagato con denaro pubblico dichiari di curare l’interessi di un privato a dispetto dei cittadini da lui amministrati è molto singolare, "

cosa ha detto Luca Ceccobao?

" “Non possiamo abbassare il prezzo del biglietto Toremar per non danneggiare l’economia del privato che fa servizio sulla linea Piombino Portoferraio”. Infatti per la linea Livorno Capraia Livorno i biglietti sono diminuiti proprio la scorsa estate. "

e da Elbareport Num.2473 del 10 dic 2010, uscito alle ore 13:55 :

http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.elbanotizie.it%2Farticolo.asp%3Fkey%3D1215&h=5f681

Il caso , l'Elba su Repubblica Firenze

http://firenze.repubblica.it/cronaca/2010/12/08/news/scatta_l_indagine_dell_antitrust_sui_prezzi_dei_traghetti_per_l_elba-9967060/?rss

Tariffe traghetti , " privatizzazione " Toremar e comunicazione Commissione Europea ( in futuro un'inchiesta ? )

Visto le domande della stampa , riteniamo doveroso precisare che abbiamo inviato la stessa documentazione sia all'AGCOM che alla Commissione Europea Direzione Generale Concorrenza , la quale ci ha risposto di rivolgerci all'AGCOM sulle questioni in oggetto ( Tariffe e Privatizzazione Toremar ) , acquisendo la documentazione inviata nei propri archivi che sarà presa in considerazione qualora in futuro la Commissione Europea decidesse di aprire un'inchiesta .

L'AGCOM indaga sul caro traghetti per l'Elba

Aperto fascicolo dall'AGCOM , autorità garante della concorrenza e del mercato ( Antitrust ) , sull'anomalo rialzo delle tariffe sulla tratta Piombino Elba .
A proposito , sul Tirreno del 24.11.2010 si scriveva che dopo una settimana sarebbero partite le undici lettere per chi aveva manifestato interesse per Toremar , ma non si é più avuta alcuna notizia sull'apertura delle undici buste per conoscere i nomi delle undici compagnie di navigazione con 450.000 miglia marine percorse l'anno e bilanci da 50 a 150 milioni di euro , requisiti necessari per partecipare al bando per l'acquisto delle navi Toremar e delle rotte con i contributi pubblici di 192 milioni di euro per 12 anni .

Gimmi Ori

portavoce del comitato apolitico

" L'Elba , e non Lei da sola , é contro il caro traghetti , vuole orari intelligenti , e nessuna barriera al Porto di Piombino "
Il Tirreno :

L'Agcom indaga sul caro traghetti per l'Elba
L'Autorità garante della concorrenza e del mercato (Agcom) ha aperto un fascicolo per accertare il rispetto dei diritti dei consumatori in materia di tariffe e costi dei traghetti che effettuano i collegamenti giornalieri tra Piombino e Portoferraio. A renderlo noto è il portavoce del Comitato contro il caro traghetti, Gimmi Ori, promotore delle manifestazioni (a Portoferraio e Firenze) per contestare l'eccessivo costo delle navi e autore delle segnalazioni (sia all'Agcom che alla prefettura) sulla situazione che quotidianamente sopportano residenti e turisti dell'isola.
7 dicembre 2010
http://iltirreno.gelocal.it/piombino/cronaca/2010/12/07/news/l-agcom-indaga-sul-caro-traghetti-per-l-elba-2912857