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TOREMAR, SENZA RISPOSTE CERTE UN SIT IN A FIRENZE
di Gimmi ORI (portavoce del comitato "l'Elba contro il caro traghetti")
A proposito del pronunciamento sugli slot portuali, dalla strada abbiamo capito benissimo che é solo la richiesta di sospensiva, temporanea, in attesa di giudizio, che un giudice, normale, di un paese normale, privilegia ovviamente il servizio pubblico di linea rispetto a un diritto privato, ma è scritto molto bene che il ricorso presentato da Corsica Sardinia Ferries, dovrà ancora essere esaminato nel merito.
Corsica Sardinia Ferries contesta la legittimità della procedura perché, come a più riprese ribadito dall'amministratore delegato della compagnia, Euan Lonmon, l'attuale ripartizione degli slot non consente la libera concorrenza nei collegamenti tra l'isola e il continente.
Da qui la richiesta di sospensiva del provvedimento. Ma il Tar ha deciso diversamente riconoscendo non tanto la legittimità della procedura quanto la non sussistenza di un danno non risarcibile per la compagnia uscita sconfitta dalla comparazione della propria offerta con quella dell'altro concorrente, Blu Navy.
ps: Siamo in attesa del 12 novembre prossimo con la visita prevista dei vertici regionali all'Elba e se non ci saranno garanzie scritte e chiare con relativi impegni della Regione si andrà a manifestare a Firenze davanti alla sede della presidenza.
sabato 6 novembre 2010 - 12.33
Mentre la Regione Toscana proprietaria di Toremar,di Terme,Fiere e Aereoporti(Pisa, Grosseto,l'Aeroporto Internazionale di Marina di Campo(ca novemila passeggeri l'estate scorsa),cerca di comprare sul mercato le azioni di Aereoporto Firenze,effettua una privatizzazione totale di Toremar,con i partecipanti ancora secretati,con cessione delle navi,servizio e rotte,scatta l'indagine dell'Antitrust sui prezzi dei traghetti per l'Elba. Ci sarà un monopolio sui collegamenti marittimi?
Il caso : l'Elba su Repubblica Firenze
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