http://www.camminando.org/
X l'amico che chiede di Portoferraio-Livorno e non solo, il segreto Toremar continua....
Messaggio 25880 del 26.04.2011, 21:16
Provenienza: Comitato Elba Caro-Traghetti
Caro amico,
al momento non si sa niente della linea Livorno-Portoferraio, comunque abbiamo letto su Elbareport n.2591 del 26.04.2011, che non solo la Commissione per l'aggiudicazione Toremar, in maniera segreta, si è riunita oggi a Firenze per le osservazioni di Moby, ma addirittura non ha dato l'esito di chi ha vinto.
Comunque in ogni caso domani c'e' la riunione alla seconda commissione della Provincia di Livorno sull'aggiudicazione Toremar, chissà se sanno qualcosa della linea Portoferraio-Livorno e soprattutto attendiamo di sapere cosa ne pensano delle corse Moby per l'Elba che cessano dal 31.10.2011 sugli opuscoli Moby 2011.
Abbiamo trovato molto divertente che si pensava al pagamento del pedaggio per la futura autostrada, ma non ci è chiara una cosa, ci sarà il ponte, o il tunnel, da Piombino per venire all'Elba, altrimenti sarebbe gradito un commento sia del Ministro dei Trasporti Sen. Matteoli che degli otto Sindaci Elbani al riguardo del dimezzamento delle corse dei traghetti per l'Elba , in ogni caso per il ponte sul canale o il tunnel sottomarino chiederemo informazioni in merito al Sindaco di Piombino.
Buona serata a tutti
dal Comitato Elba Caro-Traghetti
Il Portavoce Gimmi Ori
Mentre la Regione Toscana proprietaria di Toremar,di Terme,Fiere e Aereoporti(Pisa, Grosseto,l'Aeroporto Internazionale di Marina di Campo(ca novemila passeggeri l'estate scorsa),cerca di comprare sul mercato le azioni di Aereoporto Firenze,effettua una privatizzazione totale di Toremar,con i partecipanti ancora secretati,con cessione delle navi,servizio e rotte,scatta l'indagine dell'Antitrust sui prezzi dei traghetti per l'Elba. Ci sarà un monopolio sui collegamenti marittimi?
Il caso : l'Elba su Repubblica Firenze
Secondo articolo dopo quello sopra : Caro-Traghetti all'Elba , indaga l'Antitrust .L'ANTITRUST ha aperto un'istruttoria sulle segnalazioni di «anomalo rialzo delle tariffe dei traghetti sulla tratta Isola d'ElbaPiombino». L'autorità garante della concorrenza e del mercato risponde così alla pioggia di denunce che dal luglio scorso il comitato di cittadini "L'Elba è contro il caro traghetti" ha riversato su autorità giudiziarie e amministrative per segnalare l'aumento del prezzo dei biglietti e i rischi di concentrazione legati alla privatizzazione in corso dell'unica delle tre compagnie finora in mano pubblica, ovvero la Toremar, spacchettata dal gruppo Tirrenia e adesso messa in vendita dalla Regione Toscana che ha ricevuto molte manifestazioni di interesse all'acquisto. Proprio la politica dei prezzi attuata da Toremar negli ultimi anni, che ha riallineato il costo del biglietto ai concorrenti, è nel mirino dei comitato. Toremar sostiene di non aver sostanzialmente aumentato le tariffe. Il comitato contesta l'aumento del prezzo finale. «In particolare - osserva il portavoce del comitato Gimmi Ori - con una serie di aumenti successivi iniziati nel 2006, prima 7 euro per "tasse carburante bunker diversi", poi altri 4 e 5 euro, siamo passati da un costo del biglietto di 34 euro a 50 euro per un'autoe due persone nei periodi di bassa stagione, con prezzo invariato sebbene nel 2009 sia scomparsa la voce "bunker". Il costo del biglietto è stato infine elevato a 68 euro nei giorni di venerdì, sabato e domenica».«Lamentiamo inoltre scarsa trasparenza» aggiunge Ori, il cui comitato ha raggiunto su facebook 966 adesioni tra residenti dell'Elba e turisti. «All'interno del prezzo del biglietto è infatti aumentata la voce di quelle che erano singole tasse, in passato singolarmente ed esattamente indicate, ed ora invece raccolte sotto la generica voce "tasse diverse".Si sostiene che il prezzo della tariffa è invariato e nella media nazionale, ma chi ha fatto i conti, non noi, ha rilevato prezzi superiore di circa il 30% rispetto a collegamenti con altre isole del sud». Sulla vicenda del caro-traghetti il 22 novembre il comitato elbano aveva organizzato un presidio di protesta davanti alla sede della Regione Toscanae aveva incontrato il vice presidente della giunta regionale Stella Targetti.http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2010/12/09/caro-traghetti-allelba-indaga-antitrust.html
martedì 26 aprile 2011
Continua il segreto su chi ha vinto il Bando Privatizzazione Toremar, ma non comprendiamo perchè rimanga segreto il nome del vincitore, Assessore Ceccobao! Abbiamo trovato molto divertente che si pensava al pagamento del pedaggio per la futura autostrada, ma non ci è chiara una cosa, ci sarà il ponte, o il tunnel, da Piombino per venire all'Elba, altrimenti sarebbe gradito un commento sia del Ministro dei Trasporti Sen. Matteoli che degli otto Sindaci Elbani al riguardo del dimezzamento delle corse dei traghetti per l'Elba , in ogni caso per il ponte sul canale o il tunnel sottomarino, chiederemo informazioni in merito al Sindaco di Piombino.
sabato 23 aprile 2011
Bando Privatizzazione Toremar : Presidente Rossi, attendiamo la pubblicazione on-line delle offerte complete dei due partecipanti all'aggiudicazione Toremar ! A questo punto non ci sono più dubbi al riguardo, attendiamo l'offerta migliore con le navi nuove e le corse aggiuntive serali, non vogliamo certo una nave di cinque anni di vita e due vecchie di trentacinque e quarantanni su Portoferraio, che fanno una media di ventisette anni d'età, praticamente uguale alle attuali ( 20+30+30 ), si cambia tutto per non cambiare nulla, o meglio si vendono un pò di navi, tanto se si devono dimezzare le corse non servono più e si rimpinguano le casse.
Attendiamo la pubblicazione on-line delle offerte complete dei due partecipanti all'aggiudicazione Toremar, Presidente Rossi!
Il Comitato Elba Caro-Traghetti augura Buona Pasqua a tutti e doverosamente ringrazia l'amico Florio Pacini e l'amico Pietro Carabellese, per tutto quello che hanno fatto e scritto, ognuno al meglio delle proprie possibilità, in ogni caso la gente sa giudicare.
Ci hanno riferito che all'ultima riunione del consiglio provinciale, che era in contemporanea all'apertura delle buste per l'aggiudicazione di Toremar, c'era il famoso opuscolo con le corse Moby per l'Elba che cessano il 31.10.2011, e i consiglieri e gli assessori sembra siano rimasti sbalorditi a boccaperta, chissà cosa ne pensano?
Ci sarà una commissione d'inchiesta?
Comunque partendo dalla visita a Portoferraio del 12.11.2010 dell'Assessore Ceccobao con la Giunta Regionale Toscana e dalle sue parole:
" allora siamo tutti d'accordo sul rinnovo della flotta " ,
a questo punto non ci sono più dubbi al riguardo, attendiamo l'offerta migliore con le navi nuove e le corse aggiuntive serali, non vogliamo certo una nave di cinque anni di vita e due vecchie di trentacinque e quarantanni su Portoferraio, che fanno una media di ventisette anni d'età, praticamente uguale alle attuali ( 20+30+30 ), si cambia tutto per non cambiare nulla, o meglio si vendono un pò di navi, tanto se si devono dimezzare le corse non servono più e si rimpinguano le casse.
Lo stesso dicasi per le corse serali, anche l'Autorità Portuale di Piombino non crediamo abbia problemi a concedere gli slots per queste corse aggiuntive.
Ricordiamo all'Assessore Ceccobao che quando fu da Egli stesso svelato qualcosa ai Sindaci e alla stampa del Bando Segreto Toremar , se non ricordiamo male ci fu un amico Sindaco che è andato sulla carta stampata con delle dichiarazioni di tre navi nuove nei primi tre anni e l'aliscafo, ecc.ecc.
Comunque in questo caso, differentemente da quello dell'anno scorso sulla concessione per la prima volta degli slots a Blunavy di Castiglione della Pescaia, in cui fu esclusa Corsica Ferries, e ci fu solo, sempre se non ricordiamo male, la dichiarazione alla stampa da parte dell'Autorità Portuale, non ricordiamo se dal Segretario o dal Presidente, che la procedura Blunavy era l'unica corretta, bene questa volta ricordiamo ancora una volta che il Presidente Rossi ci ha scritto che verrà pubblicata tutta la documentazione relativa all'aggiudicazione Toremar, completa delle offerte tecniche, economiche, servizi aggiuntivi, di tutti e due i partecipanti, le valutazioni con i punteggi e ove presente un criterio di scelta anche la relativa motivazione.
Da parte nostra, visto l'importanza del trasporto marittimo per la vita stessa dell'isola d'Elba e con la scarsa trasparenza sempre riscontrata, abbiamo già allertato la Procura di Firenze, e non solo.
Buona Pasqua a tutti !
Comitato Elba Caro-Traghetti
P.S. Ringraziamo di cuore tutti quelli che ci pubblicano, Fabrizio Prianti, Giovanni Muti, Sergio Rossi, e comunque ringraziamo anche coloro che non ci pubblicano, in effetti non abbiamo sponsors, siamo liberi di dire quello che pensiamo e ci opponiamo sempre all'io del capo, anche e soprattutto quando va contro gli interessi di tutti.
Il Comitato Elba Caro-Traghetti augura Buona Pasqua a tutti e doverosamente ringrazia l'amico Florio Pacini e l'amico Pietro Carabellese, per tutto quello che hanno fatto e scritto, ognuno al meglio delle proprie possibilità, in ogni caso la gente sa giudicare.
Ci hanno riferito che all'ultima riunione del consiglio provinciale, che era in contemporanea all'apertura delle buste per l'aggiudicazione di Toremar, c'era il famoso opuscolo con le corse Moby per l'Elba che cessano il 31.10.2011, e i consiglieri e gli assessori sembra siano rimasti sbalorditi a boccaperta, chissà cosa ne pensano?
Ci sarà una commissione d'inchiesta?
Comunque partendo dalla visita a Portoferraio del 12.11.2010 dell'Assessore Ceccobao con la Giunta Regionale Toscana e dalle sue parole:
" allora siamo tutti d'accordo sul rinnovo della flotta " ,
a questo punto non ci sono più dubbi al riguardo, attendiamo l'offerta migliore con le navi nuove e le corse aggiuntive serali, non vogliamo certo una nave di cinque anni di vita e due vecchie di trentacinque e quarantanni su Portoferraio, che fanno una media di ventisette anni d'età, praticamente uguale alle attuali ( 20+30+30 ), si cambia tutto per non cambiare nulla, o meglio si vendono un pò di navi, tanto se si devono dimezzare le corse non servono più e si rimpinguano le casse.
Lo stesso dicasi per le corse serali, anche l'Autorità Portuale di Piombino non crediamo abbia problemi a concedere gli slots per queste corse aggiuntive.
Ricordiamo all'Assessore Ceccobao che quando fu da Egli stesso svelato qualcosa ai Sindaci e alla stampa del Bando Segreto Toremar , se non ricordiamo male ci fu un amico Sindaco che è andato sulla carta stampata con delle dichiarazioni di tre navi nuove nei primi tre anni e l'aliscafo, ecc.ecc.
Comunque in questo caso, differentemente da quello dell'anno scorso sulla concessione per la prima volta degli slots a Blunavy di Castiglione della Pescaia, in cui fu esclusa Corsica Ferries, e ci fu solo, sempre se non ricordiamo male, la dichiarazione alla stampa da parte dell'Autorità Portuale, non ricordiamo se dal Segretario o dal Presidente, che la procedura Blunavy era l'unica corretta, bene questa volta ricordiamo ancora una volta che il Presidente Rossi ci ha scritto che verrà pubblicata tutta la documentazione relativa all'aggiudicazione Toremar, completa delle offerte tecniche, economiche, servizi aggiuntivi, di tutti e due i partecipanti, le valutazioni con i punteggi e ove presente un criterio di scelta anche la relativa motivazione.
Da parte nostra, visto l'importanza del trasporto marittimo per la vita stessa dell'isola d'Elba e con la scarsa trasparenza sempre riscontrata, abbiamo già allertato la Procura di Firenze, e non solo.
Buona Pasqua a tutti !
Comitato Elba Caro-Traghetti
P.S. Ringraziamo di cuore tutti quelli che ci pubblicano, Fabrizio Prianti, Giovanni Muti, Sergio Rossi, e comunque ringraziamo anche coloro che non ci pubblicano, in effetti non abbiamo sponsors, siamo liberi di dire quello che pensiamo e ci opponiamo sempre all'io del capo, anche e soprattutto quando va contro gli interessi di tutti.
giovedì 21 aprile 2011
Le difficoltà interpretative del Bando Privatizzazione Toremar continuano anche nell'offerta servizi aggiuntivi, Assessore Ceccobao ? In ogni caso il comitato attende che, come ha scritto il Presidente Rossi, le offerte tecniche, economiche e servizi aggiuntivi dei due partecipanti, con i relativi punteggi e il criterio di aggiudicazione, vengano pubblicate on-line, in modo che tutti possano vedere per filo e per segno, come è stata aggiudicata la Toremar .
Le difficoltà interpretative del bando Toremar continuano anche nell'offerta dei servizi aggiuntivi, Assessore Ceccobao?
Partendo dalla lettera d'invito (disponibile on-line) a presentare un'offerta del Dirigente Responsabile Ing. Saverio Montella in cui era già previsto che la Commissione Giudicatrice avrebbe in una o più sedute riservate esaminato le offerte tecniche, in cui sono anche scritti i casi di esclusione, non si comprende dove siano queste difficoltà interpretative e queste osservazioni nella semplice offerta dei servizi aggiuntivi di una pagina soltanto, con due punti per la corsa serale da Portoferraio e altrettanti per quella da Piombino, e cosi' anche per Capraia da Livorno due punti e viceversa e per ultimo un punto per una corsa su Giannutri e due punti per una coppia di corse, per arrivare ai dieci punti totali.
Nel prospetto non c'e' nessun riferimento su quando devono essere effettuate le corse aggiuntive, si presume quindi tutto l'anno, ma a fondo pagina c'e' scritto:
" ulteriori servizi offerti in aggiunta a quanto previsto nella tabella non saranno valutati nè entreranno a far parte del Programma di Esercizio allegato al Contratto di Servizio, nè dovranno essere inseriti nella tabella 1 Dettaglio Economico del modello di Offerta Economica - allegato 10 alla lettera di invito " .
In ogni caso il comitato attende che, come ha scritto il Presidente Rossi, le offerte tecniche, economiche e servizi aggiuntivi dei due partecipanti, con i relativi punteggi e il criterio di aggiudicazione, vengano pubblicate on-line, in modo che tutti possano vedere per filo e per segno, come è stata aggiudicata la Toremar .
Una buona serata a tutti dal Comitato Elba Caro-Traghetti
P.S.
Ci dicono che c'era un po' di confusione anche al TGR Toscana di RAI 3 , la segretaria del Comitato sembra abbia sentito che la Toremar per un'ora sarebbe stata aggiudicata all'armatore sardo Franco Del Giudice di Delcomar, prima dell'ennesimo rinvio segreto.
Partendo dalla lettera d'invito (disponibile on-line) a presentare un'offerta del Dirigente Responsabile Ing. Saverio Montella in cui era già previsto che la Commissione Giudicatrice avrebbe in una o più sedute riservate esaminato le offerte tecniche, in cui sono anche scritti i casi di esclusione, non si comprende dove siano queste difficoltà interpretative e queste osservazioni nella semplice offerta dei servizi aggiuntivi di una pagina soltanto, con due punti per la corsa serale da Portoferraio e altrettanti per quella da Piombino, e cosi' anche per Capraia da Livorno due punti e viceversa e per ultimo un punto per una corsa su Giannutri e due punti per una coppia di corse, per arrivare ai dieci punti totali.
Nel prospetto non c'e' nessun riferimento su quando devono essere effettuate le corse aggiuntive, si presume quindi tutto l'anno, ma a fondo pagina c'e' scritto:
" ulteriori servizi offerti in aggiunta a quanto previsto nella tabella non saranno valutati nè entreranno a far parte del Programma di Esercizio allegato al Contratto di Servizio, nè dovranno essere inseriti nella tabella 1 Dettaglio Economico del modello di Offerta Economica - allegato 10 alla lettera di invito " .
In ogni caso il comitato attende che, come ha scritto il Presidente Rossi, le offerte tecniche, economiche e servizi aggiuntivi dei due partecipanti, con i relativi punteggi e il criterio di aggiudicazione, vengano pubblicate on-line, in modo che tutti possano vedere per filo e per segno, come è stata aggiudicata la Toremar .
Una buona serata a tutti dal Comitato Elba Caro-Traghetti
P.S.
Ci dicono che c'era un po' di confusione anche al TGR Toscana di RAI 3 , la segretaria del Comitato sembra abbia sentito che la Toremar per un'ora sarebbe stata aggiudicata all'armatore sardo Franco Del Giudice di Delcomar, prima dell'ennesimo rinvio segreto.
mercoledì 20 aprile 2011
Aggiudicazione Toremar : avremo o non avremo l'offerta migliore, Assessore Ceccobao ?
Aggiudicazione Toremar :
avremo o non avremo l'offerta migliore per Toremar, Assessore Ceccobao?
Avremo o non avremo, il rinnovo della flotta Toremar con navi nuove, non con navi dotate di controcarene e con lo scafo rifatto e riverniciato e ci dicono le voci di porto che così magari si potrebbe forse pure aggiustare l'età anagrafica?
Avremo o non avremo le corse aggiuntive per Capraia, il Giglio, Giannutri e per l'Elba, la sera tardi da Portoferraio ed anche da Piombino dopo le 22,00-22,30?
Gimmi Ori
portavoce del
Comitato Elba Caro-Traghetti
avremo o non avremo l'offerta migliore per Toremar, Assessore Ceccobao?
Avremo o non avremo, il rinnovo della flotta Toremar con navi nuove, non con navi dotate di controcarene e con lo scafo rifatto e riverniciato e ci dicono le voci di porto che così magari si potrebbe forse pure aggiustare l'età anagrafica?
Avremo o non avremo le corse aggiuntive per Capraia, il Giglio, Giannutri e per l'Elba, la sera tardi da Portoferraio ed anche da Piombino dopo le 22,00-22,30?
Gimmi Ori
portavoce del
Comitato Elba Caro-Traghetti
Aggiudicazione Toremar : che succede Assessore Ceccobao ? Perchè è stato rinviato tutto a data sconosciuta ?
CHE SUCCEDE ASSESSORE CECCOBAO ?
PERCHE' E' STATO RINVIATO TUTTO A DATA SCONOSCIUTA ?
da Toscana Notizie mercoledì 20 aprile
14:16
" E’ stata aggiornata la seduta per l’aggiudicazione di Toremar. La Commissione giudicante riunitasi questa mattina in seduta pubblica ha riscontrato la necessità di effettuare ulteriori approfondimenti in merito alle offerte in gara. La seduta è stata quindi sospesa e verrà riconvocata una volta esauriti gli approfondimenti necessari."
Noi si continua a vigilare Assessore Ceccobao e si continua a non vedere la trasparenza dovuta e necessaria di questo bando pubblico, di cui chiederemo conto a tempo debito per iscritto alle Autorità competenti.
Per quale motivo è stato rinviato tutto a data sconosciuta?
Gimmi Ori
portavoce del
Comitato Elba Caro-Traghetti
PERCHE' E' STATO RINVIATO TUTTO A DATA SCONOSCIUTA ?
da Toscana Notizie mercoledì 20 aprile
14:16
" E’ stata aggiornata la seduta per l’aggiudicazione di Toremar. La Commissione giudicante riunitasi questa mattina in seduta pubblica ha riscontrato la necessità di effettuare ulteriori approfondimenti in merito alle offerte in gara. La seduta è stata quindi sospesa e verrà riconvocata una volta esauriti gli approfondimenti necessari."
Noi si continua a vigilare Assessore Ceccobao e si continua a non vedere la trasparenza dovuta e necessaria di questo bando pubblico, di cui chiederemo conto a tempo debito per iscritto alle Autorità competenti.
Per quale motivo è stato rinviato tutto a data sconosciuta?
Gimmi Ori
portavoce del
Comitato Elba Caro-Traghetti
Bando Privatizzazione Toremar : Assessore Ceccobao, ma la Regione Toscana ha chiesto gli slots alle Autorità Portuali competenti per le corse aggiuntive del Bando Toremar su Capraia, Elba, Giglio e Giannutri ?
----- Original Message -----
From: gimmi.ori
To: info@porto.livorno.it ; luca.ceccobao@regione.toscana.it ; info@porto.piombino.li.it
Cc: enrico.rossi@regione.toscana.it ; procura.firenze@giustizia.it ; antonio.catricala@agcm.it ; redazione@elbareport.it ; elbareport@hotmail.com ; redazione@tenews.it ; info@elbareport.it ; info@elbanotizie.it ; redazione@iltoscano.org ; redazione@teleelba.tv ; Paolo Chillè ; cronaca.livorno@lanazione.net ; IL TIRRENO Redazione di Portoferraio ; fabrizioprianti@yahoo.it ; marchetti.lorenzo@tiscali.it ; procura.livorno@giustizia.it
Sent: Wednesday, April 20, 2011 11:55 AM
Subject: La Regione Toscana ha chiesto gli slots per le corse aggiuntive del Bando Toremar alle Autorità portuali competenti?
La Regione Toscana ha chiesto gli slots per le corse aggiuntive del Bando Toremar alle Autorità Portuali competenti, Assessore Ceccobao?
Per quanto riguarda l'offerta dei servizi aggiuntivi, le corse aggiuntive per Capraia, l'Elba , Giglio, Giannutri, presenti nel Bando Privatizzazione Toremar, la Regione Toscana ha chiesto l'autorizzazione per la concessione degli slots alle Autorità Portuali competenti?
Con i nostri migliori saluti
Gimmi Ori
portavoce del
Comitato Elba Caro-Traghetti
From: gimmi.ori
To: info@porto.livorno.it ; luca.ceccobao@regione.toscana.it ; info@porto.piombino.li.it
Cc: enrico.rossi@regione.toscana.it ; procura.firenze@giustizia.it ; antonio.catricala@agcm.it ; redazione@elbareport.it ; elbareport@hotmail.com ; redazione@tenews.it ; info@elbareport.it ; info@elbanotizie.it ; redazione@iltoscano.org ; redazione@teleelba.tv ; Paolo Chillè ; cronaca.livorno@lanazione.net ; IL TIRRENO Redazione di Portoferraio ; fabrizioprianti@yahoo.it ; marchetti.lorenzo@tiscali.it ; procura.livorno@giustizia.it
Sent: Wednesday, April 20, 2011 11:55 AM
Subject: La Regione Toscana ha chiesto gli slots per le corse aggiuntive del Bando Toremar alle Autorità portuali competenti?
La Regione Toscana ha chiesto gli slots per le corse aggiuntive del Bando Toremar alle Autorità Portuali competenti, Assessore Ceccobao?
Per quanto riguarda l'offerta dei servizi aggiuntivi, le corse aggiuntive per Capraia, l'Elba , Giglio, Giannutri, presenti nel Bando Privatizzazione Toremar, la Regione Toscana ha chiesto l'autorizzazione per la concessione degli slots alle Autorità Portuali competenti?
Con i nostri migliori saluti
Gimmi Ori
portavoce del
Comitato Elba Caro-Traghetti
martedì 19 aprile 2011
Bando Privatizzazione Toremar : l'80% ad un unico futuro gestore nel caso di Moby che rileva Toremar, e comunque ricordiamo che a differenza di quanto scritto sulla stampa on-line, il Presidente Rossi a suo tempo ci scrisse che era d'accordo con le regole imposte dall'Autorità Portuale dell'80% ad un unico gestore, proprio nel caso di Moby che rilevava Toremar.
Il Presidente Rossi e l'80% ad un unico gestore se Moby rileva Toremar.
Bene Corsica Ferries, ma l'80% delle corse rimane ad un unico futuro gestore !
Il Comitato Elba Caro-Traghetti accoglie con soddisfazione la notizia che Corsica Ferries farà anche le tre corse sull'Elba in aggiunta a quelle per la Corsica da Piombino che Le consentiranno sicuramente una buona economia di gestione, comunque ricordiamo che a differenza di quanto scritto sulla stampa on-line, il Presidente Rossi a suo tempo ci scrisse che era d'accordo con le regole imposte dall'Autorità Portuale dell'80% ad un unico gestore, proprio nel caso di Moby che rilevava Toremar.
Comitato Elba Caro-Traghetti
Bene Corsica Ferries, ma l'80% delle corse rimane ad un unico futuro gestore !
Il Comitato Elba Caro-Traghetti accoglie con soddisfazione la notizia che Corsica Ferries farà anche le tre corse sull'Elba in aggiunta a quelle per la Corsica da Piombino che Le consentiranno sicuramente una buona economia di gestione, comunque ricordiamo che a differenza di quanto scritto sulla stampa on-line, il Presidente Rossi a suo tempo ci scrisse che era d'accordo con le regole imposte dall'Autorità Portuale dell'80% ad un unico gestore, proprio nel caso di Moby che rilevava Toremar.
Comitato Elba Caro-Traghetti
Iscriviti a:
Post (Atom)